Строительство для твоего комфорта! » Система »

Замена масла

Опубликовано: 04.10.2016

видео замена масла

Замена масла в двигателе. Как правильно. Ресурс ДВС +40%

Экспресс-замена масла всегда считалась самым быстроокупаемым видом авто бизнеса. Затраты на вхождение в бизнес невелики. Самый доступный комплект маслосменного оборудования обходится чуток дороже, чем набор для шиномонтажных работ. Работы по подмене масла и технических жидкостей не трудоемки, не требуют высокой квалификации. В общем, снимай помещение, заключай договор с поставщиком масла и вперед! Не тут-то было. Оказывается, времена, когда в этой сфере можно было стартовать вот так легко и непринужденно, уже сзади. Кое-кто уже успел ранее вас. Но не отчаивайтесь. Если вы полны решимости заработать на подмене масла, то и сегодня у вас есть для этого все способности. Правда, билет на этот рынок будет стоить уже намного дороже.

 

Поглядим, что представляют собой многочисленные участки по подмене масла в городках региона? Три-пять постов, нехитрый набор оборудования для подмены моторного и трансмиссионного масла, сервисные установки для подмены технических жидкостей и очистки топливной системы и маленький склад расходных материалов. Как правило, станция имеет контракт с одним-двумя поставщиками смазочных материалов. Финансовая удачливость станции во многом зависит от того, как длительно она находится на этом рынке. У пионеров «экспресс-замены» в каждом большом сибирском городке, как правило, самая многочисленная клиентура. Услуга по подмене технических жидкостей настолько рентабельна, что даже на 3-4 постах, при неизменной загрузке, она позволяет хозяину автосервиса зарабатывать хорошие деньги. Беда в том, что привлечь на свою станцию поток клиентов, предлагая им те же самые условия обслуживания, что и ваши соперники, открывшиеся двумя годами ранее, не получится. Но это совсем не значит, что сама услуга по подмене масла стала наименее выгодной. Парк автомобилей сегодня молодеет, и основные воззвания на 100 связаны как раз с подменой технических жидкостей и расходных материалов. Непростой ремонт, естественно, всегда будет востребован, но чем далее, тем в наименьшей степени. Беря во внимание уровень надежности современных автомобилей, поломка какого-нибудь агрегата или узла, не связанная с износом, будет являться, вероятнее всего, следствием нарушений правил эксплуатации. Так что, если мы поглядим на большинство современных автосервисных предприятий, то увидим, что они делают акцент именно на оказании экспресс-услуг. Другое дело, что конкуренция в этом сегменте рынка сейчас достаточно высока и для того, чтобы заработать здесь неплохие средства, нужно каким-то образом выделяться и предлагать сервис более высочайшего уровня. По другому просто не удастся выйти на приличные объемы продаж масел и технических жидкостей, а это, как известно, основная статья доходов на станциях, предлагающих экспресс-услуги.

 

«Я сомневаюсь в том, что предприятие, состоящие из трех постов, направленное только на замену масла, сможет быть довольно выгодным, — считает директор компании «АДЭКС-Сервис» Вячеслав Афанасьев, — это связано с тем, что большинство автомобилистов сегодня предпочитают кооперировать смену масла с какими-либо другими профилактическими работами — никто не желает терять время. Если станция будет только поменять технические воды, то значительная часть клиентов попросту не поедет туда».

 

Директор «АДЭКС-Сервис» добавил, что он имел в виду обыденную станцию экспресс-замены масла в её традиционном понимании, укомплектованную обычными комплектами маслосборников и маслораздатчиков. Добавление очень принципиальное, так как большинство продавцов автосервисного оборудования вправду убеждены в том, что подход к комплектации современного пт экспресс-замены масла должен быть совсем другим.

 

 

 

«До того как подходить к вопросу комплектации автосервиса на три поста, следует обусловиться — на чем человек планирует зарабатывать средства, — рассуждает исполнительный директор компании «Автомаркет» Александр Ермаков. — есть три категории предприятий, которые занимаются заменой масла. 1-ая — автопарк. Другими словами, эта организация, основной сферой деятельности которой является не оказание автосервисных услуг, а эксплуатация автомобилей с целью получения прибыли. Вторая категория — большие автосервисы, которые предлагают замену масла наряду со многими другими услугами по ремонту автомобилей. Это может быть как независящее, так и дилерское 100. 3-я категория — экспресс-автосервисы, зарабатывающие на продаже масла и технических жидкостей».

 

По воззрению Александра Ермакова, более высочайшие требования к оснащению постов должны предъявляться на крупных дилерских станциях, также на предприятиях, которые имеют собственный автопарк.

 

«Возьмем, например, дилерскую станцию. Здесь все регламентировано. Любая услуга имеет свою стоимость, выраженную в нормо-часах. Клиент в любом случае платит по этому прайс-листу, но за счет более оперативного технического обслуживания дилерская станция может сберечь время собственных служащих и обслужить больше машин в денек», — заявляет коммерческий директор компании «Автомаркет».

 

Что все-таки касается транспортных предприятий, то на их современная автоматическая система раздачи масел преследует в том числе и иную цель — понизить вероятность хищений масла.

 

«Это в особенности животрепещуще для станций, которые обслуживают парк грузовых автомобилей, так как у них большие заправочные емкости. Естественно, автоматическая система сбора и раздачи масла стоит недешево, но за счет экономии средств и времени она окупит себя во полностью разумные сроки», — считает Александр Ермаков.

 

Итак, с комплектацией постов замены масла на больших предприятиях мы разобрались. Как быть независимому экспресс-сервису, для которого авто масла — это основной источник прибыли? Начальник отдела продаж компании «Техноэкспорт» Павел Распопин уверен, что выстроить очень эффективный бизнес можно только на базе компьютеризированной системы раздачи масел и технических жидкостей.

 

«Внедрение комплекта пневмонагнетателей масла для предприятий, которые хотят зарабатывать на продаже масел, на мой взор, сейчас не имеет смысла. Это отбирает слишком много времени, и имеет целый ряд неудобств, — гласит представитель компании «Техноэкспорт», — такая станция получает основную прибыль от продажи масел. Соответственно, тут наблюдается точная взаимосвязь: чем больше машин за денек прошло, тем больше масла продано, тем выше доход. Автоматизированная система раздачи масла позволяет не только ускорить процесс обслуживания, да и сводит к нулю так именуемые «необязательные» утраты смазочных материалов, за счет серьезного учета каждого грамма масла».

 

Что она из себя представляет? Емкости с жидкостями выносятся за границы рабочей зоны, на склад, к которому должен быть обеспечен удачный подъезд поставщиков смазочных материалов. Доступ к этому складу очень ограничен. В самой же ремзоне у мастера остается только пистолет с электронным счетчиком и панель управления, на которой он может избрать тип необходимой жидкости и её количество. Конкретно из-за этого и удается свести к минимуму различные пробы хищения смазочных материалов, а кроме того, соблюдать чистоту и порядок в самом помещении, где идет замена масла. Комплектация каждого поста должна быть приблизительно последующей. К каждому посту должны подходить, как минимум, три магистрали с различными типами масла (минеральное, полусинтетическое, синтетическое), а также одна магистраль с антифризом. Магистраль с трансмиссионной жидкостью, скорее всего, не нужна, так как сейчас универсальные ATF уже не так востребованы на нашем рынке. Многие обладатели «новых» японцев предпочитают использовать уникальные трансмиссионные воды, которые продаются в мелкой таре. Так что для смены воды в Коробка автомат потребуется отдельный аппарат. Скорее всего, 1-го аппарата для подмены ATF будет вполне достаточно. Кроме этого, непременно следует приобрести аппарат для замены тормозной воды.

 

Есть и поболее продвинутые варианты комплектации, когда подачу масла на определенный пост осуществляет мастер-приемщик с единого блока управления системой. На пульте управления он выбирает номер поста, тип масла и нужное количество масла, исходя из нормативных заправочных емкостей, заложенных в базу данных системы. Таким макаром, возможность перерасхода масла в любой из операций исключена.

 

«Естественно, инвестиции в такой экспресс-сервис будут намного выше, чем в обыденный, — признает Павел Распопин, — но экономия на маслах, прозрачный и автоматизированный документооборот и повышенная пропускная способность позволят такой станции заработать намного больше. К тому же на сегодняшний день предприятий подобного уровня на рынке практически нет, и первые станции, оснащенные по такому принципу, имеют хорошую возможность привлечь к себе особенное внимание без больших вложений в рекламу. Первые клиенты такого сервиса сами будут разносить рекламу о вашем предприятии по своим знакомым».

 

Кстати, в этом вопросе практически все продавцы автосервисного оборудования солидарны. Александр Ермаков признает, что «переход на более совершенные виды раздачи смазочных материалов должен произойти уже в наиблежайшие 1-2 года, и уже сегодня вновь открывающимся 100

Желаем мы этого либо нет, а подмена шин нужна дважды в год — при пришествии холодов и вешнем потеплении. По другому покрышки стремительно изнашиваются и не обеспечивают должную безопасность при управлении авто. Кроме этого, время от времени случаются проколы шин, повреждения дисков и другие ситуации, требующие незамедлительного воззвания в шиномонтаж автомобилей.

Если колеса вашего «стального жеребца» требуют «хирургического вмешательства», добро пожаловать в СОЛШИНА — наш шиномонтаж открыт с 9-00 до 20-00!

Цены на шиномонтаж в нашем сервисном центре приклнны, в чем вы сможете убедиться сами:

Гарантия цены на шиномонтажные работы — 3 денька!

Подмена резины в СОЛШИНА комфортна по трем причинам:

1

2

3

Вы экономите драгоценное время

Вам не приходится ожидать очереди даже в сезон

Вы ждете результата в комфортных критериях

Благодаря современному оборудованию, двум ножничным подъемникам и большенному опыту мы работаем стремительно.

Если у вас любая минутка на счету, воспользуйтесь подготовительной записью — это сбережет ваше время на ожидании.

К вашим услугам: чай и кофе,  журнальчики, телек, бесплатный Веб, туалет.

Сервисный центр СОЛШИНА гарантирует:

Подробнее http://koleso69.ru/


Честный Драйв - Замена Масла (Своими Руками)


Замена масла Хендай Солярис

rss